Nedavno smo se na Twitteru (a gde bi inače?) dotakli pitanja vožnje trotoarom. Za mene je sve počelo ovim tvitom:
Da krenemo redom, “bistrenjem” Zakona o bezbednosti u saobraćaju. Prvo ćemo potražiti pojmove “bicikl”, zatim “trotoar”.
“Bicikl”:
Član 7
Izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju sledeće značenje:
13) biciklistička traka je saobraćajna traka namenjena isključivo za saobraćaj bicikala, mopeda i lakih
tricikala,26) biciklistička staza je put namenjen isključivo za kretanje bicikala,
“Trotoar”:
Član 7
21) trotoar je posebno uređen deo puta pored kolovoza namenjen prvenstveno za kretanje pešaka,
Član 94
Na putu koji ima trotoar ili drugu površinu namenjenu za kretanje pešaka, odnosno površinu pored
kolovoza pogodnu za kretanje pešaka, pešak je dužan da se kreće tim površinama.
Da zastanemo malo ovde i da zaključimo neke činjenice: trotoar NIJE namenjen ISKLJUČIVO kretanju pešaka.
Ok.
Član 94 obavezuje pešake da se kreću bilo kojom površinom pored kolovoza, samo ako je pogodna za kretanje pešaka.
Dalje:
Član 40
Za vožnju bicikla, gde ne postoji posebna staza, odnosno traka, sme da se koristi kolovoz u širini od
najviše jedan metar od desne ivice kolovoza.
Očigledno je da Član 40 utvrđuje da biciklisti ne bi smeli da koriste bilo koju drugu površinu osim staze ili trake i kolovoza u propisanim granicama. Ni trotoar.
Mala retrospektiva zaključaka:
- trotoarom mogu da se kreću prvenstveno pešaci
- biciklističkom trakom mogu da se kreću isključivo bicikli, mopedi i laki tricikli
- biciklističkom stazom mogu da se kreću isključivo bicikli
- pešaci su dužni da se na putu koji ima trotoar kreću trotoarom ili površinom pored kolovoza pogodnom za kretanje pešaka
- za vožnju bicikla sme da se koristi staza, traka ili kolovoz u širini od najviše jedan metar od desne ivice kolovoza
Ostaje nejasno šta ili ko, osim pešaka, može da se kreće trotoarom. Ovako slobodno definisan član može da tumači i vozač motornog vozila:
Da se vratim na član 40 koji određuje uslove za korišćenje kolovoza, odnosno na koji način biciklista sme da koristi kolovoz. Već sam ga pomenuo. Sada je vreme da se ponovo pomene Član 7:
18) saobraćajna traka za vozila javnog prevoza putnika je saobraćajna traka namenjena isključivo za
kretanje vozila javnog prevoza putnika i koja može biti izgrađena tako da se po njoj mogu kretati tramvaji,
Ovo u praksi znači da bicikl ne sme da se kreće “žutom trakom”.
Kako da se ispuni uslov korišćenja kolovoza, kako predviđa Član 40, ako osoba koja vozi bicikl ima nameru da vozi ulicom koja nema biciklističku traku, nema stazu, ali ima žutu traku?
Saobraćajna Kamera™ - blog umesto Tvita 
Bicikl ne sme da se krece trotoarom. Tacka. Moze da se krece trakom koja je namenjena za kretanje ostalih vozila a najbolje bi bilo zutom trakom.
LikeLiked by 1 person
Kako tumačiš odredbu da je trotoar namenjen prvenstveno za kretanje pešaka? Koje druge kategorije učesnika u saobraćaju mogu da se kreću trotoarom ako zakonodavac nije ograničio namenu isključivo pešacima?
Bicikl, motocikl a ni laki tricikl nisu vozila javnog prevoza, stoga ne bi smeli da voze žutom trakom.
LikeLike
“Koje druge kategorije učesnika u saobraćaju mogu da se kreću trotoarom?”
-Sve one kojima nije zabranjeno 😀
Jeste napisano “prvenstveno” umesto “iskljucivo” ali ja nisam nigde procitao da drugi ucesnici u saobracaju (vozaci bic, mopeda, putnickih vozila…) mogu da koriste trotoar.
LikeLiked by 1 person
Ali im nije ni izričito zabranjeno. To je ono što je problem i zbog čega je nastalo ovo tumačenje.
Po definiciji: trotoar je posebno uređen DEO PUTA pored kolovoza. Ako ovu definiciju povežemo sa članom 45, stav 1 dobijamo jako zanimljivu situaciju.
LikeLike
Čl. 35, stav 1…
Koju zanimljivu situaciju?
LikeLike
Član 45, stav 1
Brzina kretanja vozila na putevima prema vrsti vozila ograničava se na:
Trotoar je deo puta, ergo put. Ako nema izričite zabrane kretanja motornih i drugih vozila trotoarom onda važe i ograničenja brzine prema vrsti vozila.
LikeLike
posebno uredjen deo puta, pored kolovoza.
Čl. 35, stav 1,
“Возило
се креће
десном
страном
коловоза
у смеру
кретања.
Возач
је дужан
да возило
у кретању
држи
што ближе
десној
ивици
коловоза…”
LikeLike
O tome i pišem: Član 35 definiše kretanje vozila po KOLOVOZU a Član 45 brzinu kretanja vozila na PUTEVIMA.
Zakonodavac baš i nije vodio računa o terminologiji.
LikeLiked by 1 person
Nije o mnogo cemu. Ima dosta konfuznih stvari ali ovo i nije toliko strasno.
LikeLike
To što biciklista “sme da se koristi kolovoz u širini od
najviše jedan metar od desne ivice kolovoza.” odnosi se na kolovoz a ne na trotoar i znači da biciklista ne sme da koristi kolovoz u širini većoj od jednog metra a ne znači da ne sme da koristi trotoar, most ili bankomat. To je logika jezika, ne ulazeći u ono što je zakonodavac hteo da kaže a nije.
LikeLike
Član 34
Za kretanje vozila vozač mora da koristi površinu namenjenu za saobraćaj one vrste vozila kojim upravlja, osim u slučajevima predviđenim ovim zakonom.
Ergo ne smeš da voziš smeš po trotoaru ako postoji kolovoz.
Nepotpuna zabrana upotrebe trotoara vozilom verovatno znači da smeš da presečeš trotoar da bi uterao vozilo u avliju na primer.
LikeLiked by 1 person